Er ist der älteste ( gegründet 1912 ) und fünftgrößte Flughafen Deutschlands. 2015 wurde er von rund 15,6 Millionen Passagieren genutzt und liegt damit knapp an seiner Kapazitätsgrenze von 16 Millionen. In den beiden Terminals mit diversen Fluggastbrücken können Flugzeuge bis zur Größe eines A 380 abgefertigt werden. Zurzeit läuft eine umfassende Modernisierung des Vorfeldes, Betankungsanlagen etc.
Zwei Start- und Landebahnen erlauben den Allwetterbetrieb nach Kategorie 3. Nachtflugbeschränkungen gelten von 23 – 6 Uhr mit einigen Ausnahmen. Die Vereinigung Cockpit kritisiert die Vorgabe einer bevorzugten Bahnbenutzung durch die Politik, welche einmalig in Deutschland ist!
Einzelbewertung
| KRITERIUM | Gewichtung | Note |
|---|---|---|
| Approach and Runway | 45% | |
| Approach Type | 40% | |
| Approach Lighting | 20% | |
| Runway Lighting | 20% | |
| Runway Marking | 10% | |
| PAPI | 10% | |
| Preferential Runway | Ja | |
| RWY Incursion Prevention | 30% | |
| TWY Ergonomie | 50% | |
| Stopbars | 20% | |
| Runway Guard Lights | 20% | |
| Runway-holding position marking | 10% | |
| RESA | 10% | |
| RESA | 100% | |
| Taxi & Parking | 10% | |
| Taxiway Markings & Lightings | 70% | |
| TORA-Signs | 15% | |
| Docking Guidance System / Final Parking | 15% | |
| Allgemeine Ausrüstung | 5% | |
| Skiddometer (Bremswertmessung) | 10% | |
| DME | 10% | |
| Windsack | 40% | |
| ATIS | 40% | |
| Teilnahme in LRST | ja/nein | |
| Gesamtnote |