Mit der Gründung des „Bremer Vereins für Luftschiffahrt“ (BVL) wurde im Jahr 1909 der Grundstein für den Flughafen Bremen (City Airport Bremen) gelegt. Er liegt nur elf Minuten von der Bremer Innenstadt entfernt und ist heute ein moderner internationaler Verkehrsflughafen, der sich selbst „das Herz im Nordwesten Deutschlands“ nennt. Von hier aus kann man zu fast 50 Nonstop-Zielen in über 20 Ländern abheben. Gemessen an den Passagier- und Frachtzahlen belegt er Platz elf der Deutschen Verkehrsflughäfen. Im Jahr 2015 flogen über 2,66 Millionen Passagiere über Bremen, dabei wurden rund 45.000 Starts und Landungen absolviert.
Die in Ost-Westrichtung ausgerichtete Start- und Landebahn ist mit 2040 Metern zwar eine recht kurze Piste, die allerdings für den Allwetterflugbetrieb (CAT 3B) bei sehr schlechten Sichtverhältnissen zugelassen ist. Insgesamt ist die Infrastruktur aus Pilotensicht am Flughafen Bremen vorbildlich.
Im Jahr 2017 lag das Fluggastaufkommen bei 2,5 Millionen Passagieren (lt.ADV-Verkehrszahlen).
Einzelbewertung
| KRITERIUM | Gewichtung | Note |
|---|---|---|
| Approach and Runway | 45% | |
| Approach Type | 40% | |
| Approach Lighting | 20% | |
| Runway Lighting | 20% | |
| Runway Marking | 10% | |
| PAPI | 10% | |
| Preferential Runway | ||
| RWY Incursion Prevention | 30% | |
| TWY Ergonomie | 50% | |
| Stopbars | 20% | |
| Runway Guard Lights | 20% | |
| Runway-holding position marking | 10% | |
| RESA | 10% | |
| RESA | 100% | |
| Taxi & Parking | 10% | |
| Taxiway Markings & Lightings | 70% | |
| TORA-Signs | 15% | |
| Docking Guidance System / Final Parking | 15% | |
| Allgemeine Ausrüstung | 5% | |
| Skiddometer (Bremswertmessung) | 10% | |
| DME | 10% | |
| Windsack | 40% | |
| ATIS | 40% | |
| Teilnahme in LRST | ja/nein | |
| Gesamtnote |