Der Flughafen Düsseldorf ist der drittgrößte Flughafen Deutschlands und das wichtigste Drehkreuz des Landes Nordrhein-Westfalen. Er wird von knapp 70 Fluggesellschaften angeflogen und verbindet die Landeshauptstadt mit 200 Zielen in 50 Ländern. Mit 18 Millionen Einwohnern im Umkreis von 100km hat der Düsseldorfer Airport eine große Bedeutung für die Erfüllung der Mobilitätsbedürfnisse der Bürger und der Wirtschaft in NRW und den südöstlichen Niederlanden. Er dient Germanwings/Eurowings als Heimatbasis.
Der Flughafen verfügt über zwei parallele Start-und Landebahnen mit 2700m (05L/23R) und 3000m (05R/23L), wobei die Genehmigung der zweiten Bahn von 1986 an restriktive Betriebszeiten gebunden ist. Im Jahre 2017 nutzten 24,6 Millionen Passagiere den Flughafen und es wurden über 100.000 Tonnen Luftfracht abgefertigt.
Einzelbewertung
| KRITERIUM | Gewichtung | Note |
|---|---|---|
| Approach and Runway | 45% | |
| Approach Type | 40% | |
| Approach Lighting | 20% | |
| Runway Lighting | 20% | |
| Runway Marking | 10% | |
| PAPI | 10% | |
| Preferential Runway | ||
| RWY Incursion Prevention | 30% | |
| TWY Ergonomie | 50% | |
| Stopbars | 20% | |
| Runway Guard Lights | 20% | |
| Runway-holding position marking | 10% | |
| RESA | 10% | |
| RESA | 100% | |
| Taxi & Parking | 10% | |
| Taxiway Markings & Lightings | 70% | |
| TORA-Signs | 15% | |
| Docking Guidance System / Final Parking | 15% | |
| Allgemeine Ausrüstung | 5% | |
| Skiddometer (Bremswertmessung) | 10% | |
| DME | 10% | |
| Windsack | 40% | |
| ATIS | 40% | |
| Teilnahme in LRST | ja/nein | |
| Gesamtnote |